Возможные причины неисправностей коробки-автомат

Диагностика АКПП

Для того, что бы избежать долгого и дорогостоящего ремонта автомобиля необходимо регулярно делать диагностику АКПП. Для проведения ремонта  необходимо обратиться к специалистам сервисного центра. Они сделают компьютерную диагностику и определят перечень работ по ремонту. Но до того как ехать в сервисный центр, можно предварительно произвести диагностику самостоятельно. Это поможет выявить проблему на начальном этапе и сократить затраты на ремонт.

Причины поломки коробки автомат

Основные причины поломки дорогостоящей коробки автомат следующие:

  • неисправность троса управления вследствие неверной регулировки или закисания;
  • поломка гидравлики или механической части системы;
  • износ фрикционных дисков;
  • выход из строя гидротрансформатора или муфты свободного хода;
  • неисправность электроники (например, блока управления);
  • нарушение общих настроек АКПП.

Проверка уровня масла и его состояния

Начать следует с проверки уровня масла. Для этого используйте щуп, предварительно протерев его белой бумагой или салфеткой.

 Последовательность  действий следующая:

    • переключаем селектор коробки на позицию паркинг
    • вытаскиваем щуп, вытираем его и вставляем его обратно.
    • снова вынимаем щуп и смотрим на каком уровне масло, обращая внимание на отметки на щупе,  масла не должно быть ниже.
    •  протираем  щуп белой бумагой.  Масло должно быть красного  цвета,  если  оно потемнело — это означает, что требуется замена.

Проверка регулировочного троса

Изнашивание регулировочного троса приводит к нарушению работы всей трансмиссии. Проверьте натяжение регулировочного троса, а также посмотрите, возможно, трос следует смазать.

Проверка акпп на заторможенном автомобиле

Еще один  способ диагностики Stall Test —  проводится на полностью заторможенном авто, при работающем на максимальную мощность моторе.

Перед проверкой:

  • Перед проверкой необходимо убедиться, что автомобиль надежно заторможен.
  • Установите селектор АКПП в положение «P», а также включите основные и вспомогательные тормоза.
  • Кроме того, зафиксируйте колеса какими-либо упорами.
  • При проведении проверки, спереди и сзади автомобиля не должно находиться людей.

Последовательность действий при проведении теста:

      • переключите селектор АКПП в режим «D»;
      • максимально выжмите педаль управления дроссельной заслонкой;
      • доведите до максимальной отметки обороты мотора;
      • переведите рычаг коробки на «нейтралку» (положение «N») и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение хотя бы одной минуты, это охладит его.
      • Сравните данные полученные в результате теста с  показателями, установленными заводом-производителем.

Если количество оборотов превышает показатели изготовителя, то вероятно, проблема в низком давлении в главной магистрали. Если, наоборот, количество оборотов не дотягивает до рекомендованного значения, то, скорее всего, пришла в негодность муфта свободного движения реактора гидротрансформатора.


Проверка АКПП в движении автомобиля

Испытания автомобиля на ходу  важный инструмент диагностики АКПП. В результате мы получим ряд показателей, которые помогут оценить  работу трансмиссии:

      • своевременность переключения передач;
      • отсутствие рывков при движении;
      • наличие сторонних шумов либо вибраций под капотом;
      • правильность работы коробки в различных режимах движения;
      • своевременный отклик коробки, отсутствие пробуксовок.

Если в результате данной проверки была выявлена пробуксовка автомобиля или не предусмотренный рост оборотов двигателя при переключении передач, то, скорее всего, пришли в негодность фрикционные диски или проблема в муфте свободного хода.


Проверка давления масла в акпп

Давление масла  в двигателе осуществляется с помощью специального прибора  тестера.

После проверки необходимо сравнить полученные показатели со значениями, указанными производителем. Если есть отклонения от рекомендованных показателей, то можно говорить о наличии неисправностей в работе гидросистемы трансмиссии.

Для того, что бы быть уверенным, что автомобиль не подведет вас и избегать чрезмерных трат на ремонт, следует периодически  делать самостоятельную диагностику АКППП. Для ремонта АКПП, необходимо обратиться в СТО.

Покупка подержанного автомобиля с АКПП

При покупке подержанного автомобиля с АКПП обязательно выясните следующие подробности эксплуатации транспортного средства, которое собираетесь приобретать

      • не использовалось ли авто как такси
      • ремонтировалась ли уже до продажи коробка передач
      • не была ли машина в серьезной аварии
      • часто ли автомобиль в АКПП буксировал другие автомобиля

Что бы быть уверенным в том, что покупаешь машину, которая будет ездить, а не стоять в мастерских и требовать новых вложений, обязательно проведите компьютерную диагностику в сервис центре.

Есть вопросы? Проконсультируйтесь с мастером

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите «Записаться». Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику
в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО!