Когда требуется проверка АКПП

Своевременная диагностика автоматической коробки является залогом ее долгой службы и минимальных вложений в ремонт. Для проверки состояния АКПП важно понимать устройство трансмиссии и принципы ее работы.

Когда необходима проверка?

Сигналом к проверке АКПП являются:

  • пробуксовки колес;
  • посторонние шумы в коробке, возникновение рывков при смене передач;
  • зажжённый контрольный сигнал на панели приборов.

Современные технологии проверки состояния автомата предполагают применение соответствующего оборудования. К нему относят: трансмиссионный тестер, сканер, цифровые и аналоговые измерительные приборы и пр.

Почему выходит из строя АКПП?

Причины поломки АКПП может разделить на несколько групп:

  • механические;
  • гидравлические;
  • проблемы с электроникой;
  • проблемы с двигателем.

Для выявления характера поломки важно собрать всю возможную информацию об АКПП. Данный процесс начинается с организации тестового заезда на автомобиле. Лицу, которое в дальнейшем будет проводить диагностику, важно самому ощутить, как ведет себя коробка до ремонта, а потом, после него. Сама диагностика автомата проводится без его демонтажа. Если же стоит задача диагностировать уже демонтированную с автомобиля коробку, то этот процесс осуществляется путем точных измерительных манипуляций. Необходимо замерить все составные детали трансмиссии, в том числе сальники, шарики, поршни и пр.

Как проверить АКПП?

Основные методы проверки АКПП:

  1. Определение качества и уровня масла в АКПП. Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости может привести к подсосу воздуха насосом автомата. В результате понизится давление жидкости в коробке, произойдет пробуксовка фрикционов и их перегрев, то есть будет нанесен существенный урон важным узлам АКПП. Снижение уровня жидкости часто сопровождается посторонними акустическими шумами. Избыток гидравлической жидкости в системе автомата приводит к ее вспениванию. Таким образом она теряет свои теплопроводные характеристики. Это влечет за собой перегрев АКПП.

Сложность диагностики жидкости в автоматической трансмиссии связана с тем, что на запах и цвет ее оценить очень трудно. Однако, изучив состав и установив наличие частиц износа, можно говорить о проблемах определенного узла или детали автомата. Важно чтобы трансмиссионная жидкость на протяжении всего срока полезного действия была чистой. Допустимо только несущественное изменение цвета масла, оно может немного потемнеть. Если при диагностике масло имеет черный цвет, с примесями и запахом гари, то это знак того, что трансмиссия нуждается в срочном ремонте. Именно данный метод проверки состояния АКПП является наиболее доступным владельцам автомобилей.

  1. Тестовый заезд на автомобиле. Дорожные испытания проводятся с использованием тахометра и сканера электронного блока управления. Диагностируется работа коробки, качество переключения передач и поведение коробки в положении принудительного понижения передачи. Полученные результаты испытания АКПП можно сравнить с параметрами, установленными ее разработчиками.

Водитель с опытом может самостоятельно сделать предварительный вывод о состоянии автомата по поведению машины.

  1. Stall test – это испытание полностью заторможенного транспортного средства при работающем на максимальной мощности моторе. В результате проверки определяются тормозные характеристики фрикционных элементов управления, а также работа двигателя и гидротрансформатора. Данный метод диагностики предусматривает применение тахометра. Полученные данные следует сравнить с предписанными параметрами завода изготовителя.
  2. Компьютерная диагностика автоматической трансмиссии. В бортовом компьютере транспортного средства поступают различные сигналы, среди которых находятся те, которые характеризуют работу АКПП.
  3. Проверка гидравлического давления в автоматической трансмиссии. В первую очередь проверяется линейное давление, независимо от модели АКПП. Оценивается его динамика при различных режимах работы самой коробки и двигателя. Таким образом контролируются параметры давлений масла коробки в главных гидравлических контурах. Уровень давление диагностируется при помощи манометра, переносного тахометра, а также применяются переходные шланги и адаптеры.

Очень часто автомобили поступают в ремонт с целым комплексом неисправностей АКПП. В этом поможет разобраться только грамотный и опытный специалист, имеющий необходимое для диагностики оборудование.

Видео «Как проверить состояние АКПП?»

Из видео вы узнаете об особенностях диагностики состояния автоматической коробки.

Есть вопросы? Проконсультируйтесь с мастером

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите «Записаться». Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику
в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО!