Что такое типтроник, принцип действия и преимущества данной технологии

Существует ошибочное мнение, что типтроником называется отдельный вид автоматической коробки передач. Это не так. Типтроник представляет собой несколько модернизированную версию классической АКПП.

Немного истории

Впервые АКПП типтроник была установлена и протестирована на спорткаре Ferrari еще в 20 веке. После успешных испытаний был налажен серийный выпуск данной коробки передач, а право на производство получила компания Porsche. Уже через год АКПП с технологией типтроник устанавливалась на автомобили Porsche 911. Та коробка передач была 4-ступенчатой, а передачи менялись как в механическом режиме, так и автоматически под управлением специального ПО.

На сегодняшний день, технология типтроник применяется почти в каждом автомобиле с АКПП. Однако многие автомобильные концерны, используя известную технологию при производстве, называют ее иначе – «эспатик», «степ-троник», «тач-троник», «свитч-троник».

Пришло время разобраться в особенностях данной технологии.

Из чего состоит типтроник

Коробка передач типтроник оснащена программным модулем, действие которого направлено на плавное переключение передач. Такая АКПП обеспечивает равномерное движение автомобиля без рывков и скачков. При этом такая коробка может менять передачи как механически, так и автоматически.

Типтроник – умная технология смены передач, с которой доступно резкое торможение, ведь на обычной АКПП нельзя резко останавливать мотор.

Конструктивно АКПП с технологией типтроник почти не отличается от классической трансмиссии. Около 5 ступеней передач имеется отсек ручного управления с обозначениями «+» и «-». При таком переключении не используется сцепление, тем самым уменьшается тяга. Некоторые производители автомобилей размещают кнопки ручного переключения передач на руле.

В АКПП типтроник часто встроен спортивный режим, в котором увеличивается число режимов, а скорость набирается быстрее. С таким режимом легче совершать обгон.

Примеры использования типтроник

Отличительные особенности типтроника лучше показать на примерах.

  1. В дальних поездках удобно применять автоматический режим смены передач, водитель при этом может расслабиться и следить за дорогой. При этом, если авто поднимается в гору или едет по наледи, лучше сменить режим на механический и управлять скоростями самостоятельно. На типтронике для этого достаточно переключить рычаг в режим «D».
  2. Удобно использовать типтроник и в зимнее время года. Если стартовать со второй передачи, то легко избежать пробуксовки.
  3. Механический режим на бездорожье позволяет контролировать движение и вовремя понижать или повышать передачи при объезде.
  4. Технологии типтроника защищают автомобиль при неправильном переключении передач.
  5. АКПП с типтроником экономичнее классической АКПП, но потребляет больше топлива, чем МКПП.

Управление АКПП с типтроником

Управление АКПП с типтроником интуитивно понятно. Отсек ручного режима обычно располагается либо на руле (лепестки), либо возле рычага смены передач. При выборе режима «D» передачи меняются автоматически под контролем ЭБУ. Чтобы переключиться в ручной режим достаточно переключить селектор от режима «D» вбок на отсек с обозначениями «+» и «-». Данные обозначения соответствуют повышению и понижению передач.

Каждая переключенная передача отображается на приборной панели. При переключении селектора обратно в режим «D» управление коробкой снова отдается бортовому компьютеру.

Система типтроник блокирует неправильные попытки менять передачи, а при резком торможении на первой скорости не остановит двигатель. Эта технология облегчает управление автомобилем, защищая коробку передач.

Преимущества и недостатки АКПП типтроник

Любой механизм имеет свои плюсы и минусы. Разберем основные из них.

Плюсы использования АКПП типтроник

  • при обгоне типтроник не допускает снижения оборотов при повышении передачи;
  • система рассчитана на резкое торможение;
  • при аварийной ситуации быстрое переключение в ручной режим поможет избежать аварии;
  • типтроник увереннее и эффективнее ведет себя на бездорожье;
  • старт со второй передачи позволяет устранить пробуксовки в зимнее время;
  • типтроник экономичнее обычной АКПП;
  • типтроник защищает машину при неверной смене передач.

Минусы использования АКПП типтроник

  • из-за наличия дополнительных модулей и режимов увеличивается нагрузка на АКПП с типтроником, следовательно, такая коробка более подвержена износу. Важную роль играет соблюдение правил эксплуатации и условия использования АКПП.
  • Задержка при смене передач, которая присутствует и на обычной АКПП.
  • АКПП с типтроником тяжелее и больше классической автоматической коробки и механической коробки передач.

Есть вопросы? Проконсультируйтесь с мастером

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите «Записаться». Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику
в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО!